Camiones eléctricos e híbridos
Descripción
Camiones eléctricos e híbridos alimentados por batería para el transporte de cargas pesadas
CAPACIDAD: 0 – 1000 TONELADAS
MORELLO diseña y fabrica camiones y carros eléctricos e híbridos, alimentados por batería, para la manipulación y el transporte de materiales pesados en empresas manufactureras de todo el mundo.
Cada vez más empresas que gestionan grandes cargas dentro de sus instalaciones enfrentan restricciones por el uso de vehículos diésel, debido a problemas de contaminación. Su circulación en espacios interiores y exteriores está siendo progresivamente limitada o prohibida.
Para responder a esta necesidad, MORELLO ofrece una amplia gama de camiones eléctricos, disponibles en versiones totalmente eléctricas (full electric) o híbridas.
CAMIONES ELÉCTRICOS ALIMENTADOS POR BATERÍA
Un camión eléctrico alimentado por batería emplea motores eléctricos de corriente alterna, controlados mediante un PLC e inversores de última generación, y cuenta con una o más baterías integradas que suministran la energía necesaria.
Entre las principales ventajas frente a un vehículo diésel, se destacan:
- Emisiones cero, lo que permite su uso tanto en interiores como en exteriores
- Reducción significativa en los costos de combustible (electricidad vs. diésel)
- Mantenimiento mínimo
- Mayor vida útil del vehículo, con sustitución sencilla y económica de los motores eléctricos
- Reducción considerable del ruido
- Posibilidad de automatización
Las baterías pueden ser de plomo-ácido o de litio de última generación. El uso de baterías de litio ha incrementado notablemente la popularidad de los camiones eléctricos, gracias a su rápida recarga (hasta una hora con celdas de iones de litio avanzadas) y la posibilidad de recargas parciales en solo unos minutos. Con una planificación adecuada de los ciclos de carga y pausas estratégicas, es posible operar un camión eléctrico de forma continua, las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
CAMIONES HÍBRIDOS
Los camiones híbridos de MORELLO combinan la operación sin emisiones de un vehículo eléctrico con la autonomía de un motor diésel. Estos camiones pueden funcionar exclusivamente con batería o con diésel, lo que permite al operador alternar entre ambas fuentes de energía mediante un simple interruptor.
Esta flexibilidad resulta ideal para operaciones de transporte tanto en interiores como en exteriores, especialmente en situaciones donde las baterías no siempre pueden proporcionar la autonomía requerida.
Los camiones híbridos de MORELLO están equipados con motores de tracción eléctricos de corriente alterna, controlados mediante PLC e inversores. Esta configuración garantiza una alta fiabilidad y bajo mantenimiento, eliminando los elevados costos y la baja eficiencia asociados con los sistemas hidráulicos.
MORELLO personaliza sus camiones eléctricos e híbridos de acuerdo con los requisitos especifico de cada cliente. En el caso de vehículos destinados al transporte de bobinas o moldes, por ejemplo, pueden incorporarse adaptaciones especiales como sillines para bobinas o bastidores reforzados para soportar cargas concentradas.
Además de los camiones diseñados para bobinas y moldes, MORELLO fabrica transportadores eléctricos para sectores como siderurgia, fundición, aeronáutica, energía, aluminio, petróleo, gas y otras industrias que requieren el transporte de materiales pesados dentro de sus instalaciones.
La avanzada tecnología de los camiones eléctricos de MORELLO, ya equipada con PLC, inversores y sensores electrónicos, permite una automatización sencilla. Bajo pedido, pueden suministrarse como vehículos autónomos (AGV) o preparados para una futura implementación de sistemas automáticos.
Características técnicas
Capacidad | de 1 tonelada a 1000 toneladas | |
Dimensiones | bajo pedido | |
Tipos de dirección | eje delantero (todos los ejes u omnidireccional bajo pedido) | Ver la tecnología |
Alimentación | batería (grupo electrógeno diésel, híbrido o de hidrógeno bajo pedido) | Ver la tecnología |
Velocidad de desplazamiento | bajo pedido (de 3 km/h a más de 15 km/h) | |
Motores de tracción | Motores eléctricos de CA (motores hidráulicos bajo pedido) | Ver la tecnología |
Motores de dirección | Motores eléctricos de CA (motores hidráulicos bajo pedido) | Ver la tecnología |
Mando | cabina | Ver la tecnología |
Tipos de ruedas | goma maciza, neumático, poliuretano | |
Plataforma de carga elevable | bajo pedido (carrera de elevación de 50 mm) | |
Tipos de batería | plomo ácido, gel, litio, plomo puro | |
Autonomía de la batería | bajo pedido (de 1500 m a más de 15 000 m) | |
Pendiente superable | bajo pedido (del 2 % a más del 20 %) | |
Entorno de trabajo | interior, exterior, alta mar | |
Dispositivos de seguridad | escáneres láser, parachoques sensibles, sensores ultrasónicos | Ver la tecnología |
Industry 4.0 ready | bajo pedido | Ver la tecnología |
Conformidad por zonas peligrosas (EX) | bajo pedido (ATEX, IECEx, NEC 500) | Ver la tecnología |
Versión automática – AGV | bajo pedido | Ver la tecnología |
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