Rolltrailer

PORTATA: 0 – 160 TONNELLATE

I roll trailer o rollpallet sono utili per movimentare containers oppure qualunque tipologia di carico, nei porti, sulle navi ro-ro e negli stabilimenti industriali.

 

A richiesta sui rolltrailer è possibile disporre di:

  • n. 2 aperture, comprensive di profilati tubolari, per passaggio forche carrello elevatore
  • tasche per piantoni di contenimento carico
  • centraggi a scomparsa per fissaggio contaniers, posizionati sui quattro spigoli del rolltrailer
  • ruote superelastiche o pneumatiche
  • collo d’oca integrato alla struttura
  • portata e dimensioni particolari.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
  • Piano di carico in lamiera di acciaio, in legno oppure a giorno.
  • Telaio realizzato con profilati di acciaio surdimensionati e assemblato mediante saldature continue all’arco elettrico. La struttura derivante è calcolata per resistere a sollecitazioni sia di flessione che di torsione, con ipotesi di carico adeguate sia per entità che per distribuzione.
  • N. 2 o 4 assali pendolari disposti su una o due linee d’asse; su ciascun assale sono montate n. 2 ruote rotanti su cuscinetti a rulli conici registrabili.
  • Gli assali e i bilancieri longitudinali oscillano su bronzine autolubrificanti di tipo marino.
  • La copertura dei mozzi delle ruote è prevista con coppe copripolvere in acciaio.
  • Vano anteriore per la movimentazione della piattaforma-rimorchio con gancio a collo d’oca.
  • N. 2 ganci di sicurezza per accoppiamento con collo d’oca.
  • Attacchi/passaggi per funi/catene.
  • Punti di aggancio per movimentazione della piattaforma-rimorchio a mezzo gru.
  • Bulloneria trattata con processo galvanico.
  • Verniciatura con due mani di primer e ripresa con smalto di colore a scelta.
  • Costruzione accurata, robusta e idonea a operare in ambiente marino.
  • Possibilità di sterzatura e sollevamento del piano di carico con sistema elettronico
  • Possibilità di accoppiamento meccanico o a distanza: semoventi modulari
  • Ampia gamma di accessori disponibili