Description
Chariots automoteurs électriques à batterie pour poids lourds
CAPACITÉ : 0 – 500 TONNES
Parmi notre vaste gamme de chariot automoteur électrique le modèle SGAI, un chariot qui a été conçus pour bénéficier de sa fonctionnalité flexible.
Ces types de chariots automoteurs ont été conçus et réalisés pour leur flexibilité de fonctionnement optimale. Etant donné qu’ils n’ont aucun parcours préétabli et qu’ils peuvent braquer dans toutes les directions et se déplacer sur tout type de sol, ces chariots automoteurs électriques sont extrêmement utiles pour apporter la charge là où les ponts roulants ne peuvent pas arriver.
Le chariot automoteur à batterie représente la meilleure solution pour tous les appareils devant être manipulés avec délicatesse dans des espaces réduits.
La facilité de manœuvre fait du chariot motorisé électrique un équipement parfait pour répondre aux exigences les plus rigoureuses : là où les espaces sont particulièrement réduits et les parcours sont étroitement délimités.
La conception de chaque chariot électrique pour charge lourde est précédée d’une étude préliminaire sur les besoins spécifiques de l’utilisateur et les conditions d’usage qui en dérivent.
Ces transporteurs pour charge lourde peuvent être équipés d’une cabine pour le conducteur ou ils peuvent simplement être commandés par un clavier de commande suspendu ou un contrôleur à distance, en fonction de la vitesse demandée par le client.
Équipement individuel demande:
Il est possible d’équiper ces chariots motorisés à batterie avec un guidage automatique VGA (AGV) pour un contrôle et déplacement de façon autonome. Les chariots automatiques sont de plus en plus utilisés dans tous les secteurs de la production. Visitez la page spéciale sur l’AGV.
Il est possible de concevoir et de produire des chariots antidéflagrants destinés aux zones dangereuses, IECEx et ATEX (tels que les plateformes offshore, ateliers de peinture, mines), pour les industries du pétrole et du gaz.
Caractéristiques techniques
Capacité | de 1 tonne à 500 tonnes | |
Dimensions | sur demande | |
Systèmes de direction | Essieu avant, tous les essieux, direction ± 90° | Voir la technologie |
Alimentation | batterie (réseau électrique ou générateur diesel sur demande) | Voir la technologie |
Vitesse de déplacement | sur demande (de 1 km/h à plus de 6 km/h) | |
Moteurs d’entraînement | Moteurs CA (moteurs hydrauliques sur demande) | Voir la technologie |
Moteurs de direction | Moteurs CA (moteurs hydrauliques sur demande) | Voir la technologie |
Commande | panneau suspendu, télécommande, repose-pieds, cabine | Voir la technologie |
Types de roues | caoutchouc solide, polyuréthane, pneumatique | |
Pont élévateur | sur demande (course de levage à partir de 50 mm) | |
Type de batterie | plomb acide, gel, lithium, plomb pur | |
Durée de vie de la batterie | sur demande (de 1 500 m à plus de 15 000 m) | |
Capacité en pente | sur demande (de 2 % à plus de 20 %) | |
Environnement opérationnel | intérieur, extérieur, offshore | |
Dispositifs de sécurité | scanners laser, pare-chocs sensitifs, capteurs à ultrasons | Voir la technologie |
Prêt pour l’industrie 4.0 | sur demande | Voir la technologie |
Conformité des zones dangereuses (EX) | sur demande (ATEX, IECEx, NEC 500) | Voir la technologie |
Version automatique – AGV | sur demande | Voir la technologie |
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