Chariots motorisés charges lourdes – Portée 40 t


Posté le février 16, 2017

Morello a conçu et construit n°2 chariots motorisés charges lourdes pour un producteur d’acier aux États-Unis.
Ces chariots automoteurs électriques à batterie seront utilisés pour transporter des produits semi-finis et finis en acier, pesant jusqu’à 40 tonnes pour chaque chariot.
L’essieu avant et arrière peuvent braquer de 35°, de manière à réduire sensiblement le rayon de braquage de ces chariots et leur permettre de se déplacer aisément même dans des espaces très restreints.
Ces chariots motorisés charges lourdes peuvent être facilement contrôlés par une radiocommande potentiométrique qui permet une accélération continue et une très haute précision de positionnement. La radiocommande est accompagnée d’un boîtier de commande suspendu de secours en cas de rupture de la radiocommande ou de batterie déchargée.
Chaque automoteur a un écran LCD qui affiche des informations sur l’angle de braquage des roues, d’éventuelles erreurs et l’état général de l’automoteur.
Le plan de chargement est doté de n°4 planches en bois amovibles, utilisées pour éviter d’endommager la charge transportée. Les deux côtés longs des chariots sont dotés de colonnes verticales pour contenir la charge lorsque nécessaire.
Ces chariots motorisés sont alimentés par une batterie au plomb-acide qui permet jusqu’à 4 heures effectives d’opérations. La batterie peut être remplacée rapidement par une de réserve pour pouvoir continuer à travailler même lorsqu’elle est déchargée et doit être rechargée. Il est possible, sur demande, d’équiper ces chariots motorisés charges lourdes de batteries avec une plus grande capacité pour accroître leur autonomie.
Chaque chariot électrique peut être personnalisé à la demande du client dans tous ses détails. Il est possible ici de voir quelques exemples: Chariots automoteurs électriques à batterie

SGAI – VC
40 t – 4.000 x 1.550 mm

Caractéristiques principales:
Portée : 40 t (jusqu’à plus de 500 tonnes)
Direction : les deux essieux directeurs
Alimentation : batterie plomb-acide (gel, lithium et autres sur demande)
Moteurs de traction : CA
Moteurs de direction : CA
Dimensions : 4.000 x 1.550 mm
Vitesse : 20 m/min
Autonomie batterie : 5 km
Commande : boîtier de commande suspendu / radiocommande
AGV : sur demande
Sur demande : ATEX / IECEx

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