Pour toute entreprise qui examine dans quel équipement de manutention ce charges lourdes elle doit investir, de nombreux facteurs influencent la décision d’achat : économie, productivité de l’usine, questions environnementales, problèmes de maintenance, compétences et formation des opérateurs, utilisation de l’espace, consommation d’énergie, distance, etc. Toutefois, en ce qui concerne les personnes et les biens, la SÉCURITÉ doit figurer en tête de liste.
Il existe différentes catégories d’équipements de manutention pour le déplacement de charges extrêmement lourdes.
Chariots à plate-forme pour charges lourdes – sur roues
Chariots à plate-forme pour charges lourdes – sur rails
Grues à pont, grues à portique, grues à flèche
Palans
Chariots élévateurs spéciaux pour charges lourdes (généralement adaptés à des poids allant jusqu’à 15 à 20 tonnes)
Les risques liés au déplacement de charges extrêmement lourdes sont potentiellement nombreux et assez graves. Ils impliquent :
- l’écrasement dû à la chute des charges
- une défaillance de l’équipement avec les conséquences qui en découlent
- les risques de surface dus à un mauvais revêtement de sol ou à des obstacles
- les risques pour l’opérateur en raison d’une mauvaise formation ou de distractions de l’opérateur
- les risques et les blessures du personnel dus à des procédures d’exploitation dangereuses ou à des équipements non sécurisés
- les risques matériels dus à des opérations dangereuses ou à des collisions
- les risques environnementaux tels que les sols glissants, les obstacles en cours de route, les fils électriques suspendus, le vent, etc
- les charges dangereuses en raison d’un chargement et d’une préparation incorrects
Morello est l’un des principaux fabricants de chariots automoteurs à plate-forme pour charges lourdes (camion ou véhicule industriel) et est hautement spécialisé dans le déplacement de charges lourdes jusqu’à 1 000 tonnes en usine, à l’intérieur comme à l’extérieur.
CHARIOTS À PLATE-FORME LOURDS – UNE SOLUTION À FAIBLE RISQUE
Les chariots à plate-forme sont l’une des méthodes les plus sûres pour déplacer des charges extrêmement lourdes dans l’usine, pour une série de raisons différentes. Très simplement :
- La charge est placée dans une position très stable sur une grande plate-forme en acier
- La plate-forme est soutenue et déplacée sur des roues de force industrielle
- Le mouvement est fluide et facile à gérer, le freinage est stable et progressif
- Le conducteur opère à distance, à l’aide d’une interface de commande à distance
- La technologie de pointe des capteurs permet au chariot de « voir » les obstacles ou les personnes sur son chemin et de réagir en conséquence. Un nombre quelconque de capteurs peut être ajouté au chariot en fonction de l’environnement et de l’application.
- Une formation minimale des opérateurs est nécessaire car un chariot peut être utilisé efficacement après environ une heure de formation de base.
- Le mouvement est très précis ce qui élimine le risque de dommages matériels
- Les chariots électriques sont silencieux
- La pollution de l’air est nulle
- Les moteurs électriques ne présentent pas de fuites ou de déversements d’huile
- Les chariots OMNI ont un contrôle individuel des roues. Chaque roue a son propre moteur, son propre freinage, son propre réglage hydraulique de la hauteur pour les surfaces inégales et les pentes afin de maintenir la charge toujours à l’horizontale.
- Le fonctionnement dans des espaces restreints fait partie des procédures d’exploitation normales des chariots à plate-forme.
- Parmi les technologies de manutention de matériaux lourds les chariots AGV offrent un niveau de sécurité et de précision encore plus élevé, grâce à l’utilisation des technologies les plus récentes pour maximiser la sécurité et l’efficacité.
- Des chariots en version ATEX peuvent être fournis pour fonctionner dans des environnements volatiles et à risque d’explosion.
GRUES À PONT / PORTIQUES – RISQUE ÉLEVÉ
Les opérations de grue sont potentiellement très risquées et nécessitent des opérateurs bien formés et expérimentés pour éviter de causer des dommages à la charge, aux biens ou pire au personnel et au conducteur/opérateur lui-même.
Les grues consistent à suspendre la charge en hauteur, à stabiliser la charge, à minimiser tout mouvement de balancement et à déplacer la charge sur une certaine distance dans l’usine, au-dessus des autres équipements ou des personnes se trouvant dans la zone.
Les chaînes ou les manilles doivent être suffisamment solides et grandes pour supporter des charges extrêmes. La gestion des chaînes est une entreprise risquée en soi, et celles-ci peuvent casser les doigts ou pire encore. Les opérateurs doivent travailler en contact direct avec les chaînes et avec la charge. Des décès liés à la grue surviennent chaque année dans les milieux de travail.
RAILS – FAIBLE RISQUE
Les chariots automoteurs à plate-forme sur rails pour charges lourdes peuvent être une solution très efficace dans certains types d’environnement de travail spécifiques. Le risque supplémentaire par rapport aux chariots à plate-forme sur roues est la présence des rails eux-mêmes dans l’environnement. Ils présentent un risque de trébuchement et peuvent constituer un obstacle pour le déplacement de certains types de petits équipements sur roues.
Un avantage en matière de sécurité peut être le fait de savoir que le chariot et ses charges extrêmes se déplaceront le long d’un itinéraire fixe, ce qui est facilement visible dans l’usine.
CHARIOTS ÉLÉVATEURS À FOURCHE – RISQUE MODÉRÉ
Les chariots élévateurs à fourche sont largement utilisés dans l’industrie et jusqu’à certains poids peuvent être un choix intéressant pour certaines usines de fabrication. Outre les limites de poids évidentes, un chariot élévateur è fourche peut être une solution souple, mais les implications en matière de sécurité pour les charges extrêmes peuvent être assez graves.
Il existe des risques de sécurité bien documentés concernant les chariots élévateurs à fourche qui sont totalement résolus par les chariots à plate-forme.
- 1. Manœuvres: La direction arrière donne un rayon de braquage serré pour l’avant du chariot élévateur à fourche, mais l’arrière du camion s’écarte en cours de virage.
- Angles morts: La charge transportée peut créer des angles morts pour l’opérateur.
- Stabilité de la charge: Les camions et leurs charges peuvent devenir instables lorsqu’ils circulent sur des pentes, sur des surfaces humides et huileuses et sur des terrains accidentés.
- Ravitaillement: Les opérations de ravitaillement et de recharge sont particulièrement dangereuses.
- Vitesse: Le poids et la vitesse du chariot élévateur à fourche se combinent pour donner de l’élan. Un chariot élévateur à fourche fonctionnant à faible vitesse peut faire autant de dégâts qu’une voiture roulant à environ 15 miles par heure.
Fait intéressant : Jusqu’à présent, le chariot élévateur à fourche qui a la plus grande capacité de charge est le Kalmar au Royaume-Uni. Il est inscrit dans le Livre Guinness des records comme ayant une capacité de charge de 90 000 kg, soit environ 1 984,04 livres.
TENIR COMPTE DES FACTEURS DE SÉCURITÉ
De nombreux facteurs doivent être pris en compte lors du choix de la technologie de manutention lourde la plus appropriée pour votre usine. Assurez-vous que la SÉCURITÉ est l’un des facteurs qui figurent en tête de votre liste.
Si vous connaissez les bonnes questions à poser, vous avez plus de chances de prendre une décision d’investissement plus éclairée pour choisir l’équipement de manutention de charges lourdes plus adaptés à vos exigences.
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Équipe Mobilisation des Clients de Morello : Amedeo Morello, Luca Tibaldi, Stefano Rizzo
