Für ein Windkraftanlagenprojekt in Indien benötigte ein innovativer und führender Hersteller von Windrotorblattgetrieben und -Antrieben eine Lösung, um extrem schwere Rotorblattgetriebe zu bewegen.
DIE HERAUSFORDERUNG
In diesem speziellen Fall wog das Getriebe mehr als 100 Tonnen, ein unglaubliches Gewicht für eine Windkraftanlage. Die Herausforderung bestand darin, einen anpassbaren industriellen Schwerlast- Transportwagen mit relativ geringer Größe bereitzustellen. Der Wagen durfte nicht größer als 4 x 2,7 m sein. Das Getriebe sollte auf einer Stahlplattenstruktur positioniert werden, unter der sich der Wagen bewegen, die Struktur anheben und es an seinen neuen Standort bringen konnte. Aus Sicherheitsgründen sollten die Verwendung von Brückenkränen und das Überkopfheben vermieden werden. Der Wagen sollte sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich ausgelegt sein. Das Bewegen eines 108 Tonnen schweren Getriebes mit einem kleinen Wagen erforderte eine ausgeklügelte Planung. Zusätzlich forderte der Kunde ein Bedienererkennungs- und Registrierungssystem an, um den Transportwagen bedienen zu können.
DIE LÖSUNG
In Zusammenarbeit mit dem Geschäftsbereich Windkrafttechnik erarbeitete Morello eine wirkungsvolle Lösung. Die endgültige Lösung, die von Morello entworfen und gebaut wurde, war ein superkompakter, omnidirektionaler, selbstladender Hochleistungs-Industriewagen für den Transport einer Gesamtlast von 108 Tonnen. Der funkgesteuerte batteriebetriebene Wagen verfügte über eine Autonomie von 5 km. Der spezielle kundenspezifische Transportwagen wurde mit einer omnidirektionalen Lenkung, wobei jedes Rad über einen eigenen Elektromotor und ein eigenes Bremssystem verfügt, eine hydraulische Aufhängung für unebene Böden, eine anhebbare Ladefläche und hochpräzise, bürstenlose und wartungsfreie Elektromotoren ausgestattet. Ein fortschrittliches Diagnosesystem und eine IdD-Technologie für die Fernunterstützung stellten dem Kunden die erforderlichen Betriebsgarantien sicher.