Chariots automoteur éléctrique à batterie

Chariots automoteur éléctrique à batterie

CAPACITE : 0 – 500 TONNES

Ces chariots automoteur éléctrique ont été conçus et réalisés pour leur flexibilité de fonctionnement optimale. Etant donné qu’ils n’ont aucun parcours préétabli et qu’ils peuvent braquer dans toutes les directions et se déplacer sur tout type de sol, ces chariots automoteur éléctrique sont extrêmement utiles pour apporter la charge là où les ponts roulants ne peuvent pas arriver.
Ce type de chariots automoteur à batterie représente la meilleure solution pour tous les appareils devant être manipulés avec délicatesse dans des espaces réduits.
La facilité de manœuvre fait du chariot de transbordement à batterie, autopropulsé, un équipement parfait pour répondre aux exigences les plus rigoureuses : là où les espaces sont particulièrement réduits et les parcours sont étroitement délimités.
La conception de chaque chariots automoteur éléctrique est précédée d’une étude préliminaire sur les besoins spécifiques de l’utilisateur et les conditions d’usage qui en dérivent.
Ces chariots èlectriques peuvent être équipés d’une cabine pour le conducteur ou ils peuvent simplement être commandés par un clavier de commande suspendu ou un contrôleur à distance, en fonction de la vitesse demandée par le client.

A la demande

Il est possible d’équiper ces chariots automoteur éléctrique à batterie avec une commande à distance avec translation automatique (AGV) à commande inertielle. Les chariots automatiques sont de plus en plus utilisés dans tous les secteurs de la production.

Il est possible de concevoir et de produire des chariots antidéflagrants destinés aux zones dangereuses, IECEx et ATEX (tels que les plateformes offshore, ateliers de peinture, mines), pour les industries du pétrole et du gaz.

 
Battery powered trolleys steering


CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
  • Moteurs électriques CA
  • Translation électronique réglable avec une accélération sans à-coups.
  • Alimentation à batterie
  • Omnidirectionnel : toute sorte de braquage, à la demande du client (normal, 90°, en diagonale, 360° etc.)
  • Vitesse jusqu’à 10 Km/h
  • Capacité jusqu’à 500 tonnes
  • Compensation de la charge par essieu avec une vaste gamme de solutions pour suspension.
  • Commandes dans la cabine du conducteur ou sur contrôleur à distance
  • Différents types de roues, en fonction du sol du parcours de déplacement (polyuréthane, bandage fretté, superélastique, pneumatique).
  • Plateforme de levage sur demande
  • Sans circuit hydraulique, à la demande